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Höhenprofil Tag 4
Höhenprofil Tag 4

Freitag, 11. September 2026

Tag 4: Endlich richtige Berge, leider mühsam

Izaba - Colláu de Petraficha - Pas de l'Escalé - Somport Streckenbeschreibung

Start: 08:00 Uhr - Stop: 18:45 Uhr - Kilometer: 50 km - Höhenmeter: +2400 hm / -1650 hm - Maximale Höhe: 1965 m - Schnitt: 6,1 km/h - Fahrzeit: 8:30 h

Das Hostal Lola ist wirklich ein super Adresse, hat mir sehr gut gefallen dort.

Mit dem heutigen Tag verabschieden wir die lieblichen grünen Berge und gelangen in die Zentralpyrenäen. Durch den Start am Atlantik hat man wirklich eine enorme landschaftliche Abwechslung, die ich so von den Alpen nicht kenne. Gefällt.

Das Hochdruckwetter wird stabiler, die Nächte klarer, und kälter. Beim Aufbruch ist es ganz schön schattig.

Frisch ...
Frisch ...

Die Route geht wie gestern in direkter Linie weiter nach Osten, was ein bisschen Arbeit mit sich bringen wird. Von den Daten her sollte heute der anstrengenste Tag der Tour werden.

Wir folgen zunächst dem Bach Belabarze bergauf, der sich bei Izaba einen schönen Canyon gegraben hat.

Morgendlicher Canyon
Morgendlicher Canyon

Bevor der Tag überhaupt richtig begonnen hat, endet die Piste an einem Trail und mit dem Rad auf den Schultern.

Unerwartete Tragestrecke
Unerwartete Tragestrecke

Der Spuk ist aber nur kurz. Die Felsen weiten sich und wir landen in einem wunderschönen kleinen Tal mit wunderschöner kleiner Straße. In der Sonne sind auch die Temperaturen sehr erträglich.

Einsame Sträßchen
Einsame Sträßchen

Über einen kleinen Pass geht es vorbei an Zuriza und noch etwa 100 hm auf Piste gemütlich weiter.

Einsame Pisten
Einsame Pisten

Nun gibt es zwei Möglichkeiten, um nach Osten weiter zu kommen. Den Colláu de Petraficha (1965 m) oder den parallel verlaufenden südlicheren Collado de Estribiellas (1992 m). Von den Daten kein Unterschied. Stefan Stuntz ist ersteren entlang. Dort muss man 800 hm Tragen und Schieben.

Das tückische ist nun, dass man zum anderen noch 200 hm Piste zur Verüfgung hat, was sehr verlockend sein kann. Was dabei am Ende herauskommt, ist an anderer Stelle im Forum auch eindrücklich beschrieben. Fazit: Nicht empfehlenswert.

Noch eine kurze Gedenkminute ...

Letzte Pause vor der Arbeit
Letzte Pause vor der Arbeit

... und auf zum Colláu de Petraficha.

Bei der Arbeit
Bei der Arbeit

Es gibt sogar seltene Fahrstücke.

Seltene Fahrstücke
Seltene Fahrstücke

Aber meistens sieht das eher so aus.

Noch mehr Arbeit
Noch mehr Arbeit

Die Landschaft wird immer wilder.

Pyrenäen-Panorama
Pyrenäen-Panorama

Bald ist es geschafft.

Bald geschafft ...
Bald geschafft ...

Richtiges Pyrenäenpanorama.

Noch mehr Pyrenäen-Panorama
Noch mehr Pyrenäen-Panorama

Oben. Colláu de Petraficha (1965 m). Ich fand's nicht so schlimm, wie befürchtet.

Colláu de Petraficha (1965m)
Colláu de Petraficha (1965m)

Auch hier beginnt der Abstieg neben dem Bike.

Wegloser Abstieg
Wegloser Abstieg

Doch es kommen auch Fahrstücke.

Bisschen Fahren
Bisschen Fahren

So richtig geil ist dieser Pass nun auch nicht. Viel Flow gibt es nicht. Oft befindet sich der Biker neben dem Rad. Aber richtig fiese Stücke gibt es nicht.

Die Strecke gehört zum Weitwanderweg GR11. Wir werden noch lernen, dass sich dieser eher nicht zum Mountainbiken eignet. Erst weit unten im wiesigen Gelände kann man von echtem Fahren sprechen.

Der Talgrund und der weitere Weg sind schon zu sehen.

Talgrund am Rio Aragón Subordán (1230m)
Talgrund am Rio Aragón Subordán (1230m)

Ich bin schon seit oben ohne Wasser. Aber in der Karte sind ja wenigstens drei Refugios eingezeichnet. Was das heißt, zeigt sich nun. Das sind nämlich keine Möglichkeiten zu einer gemütlichen Einkehr, es sind einfach verlassene Gebäude in der vertrockneten Landschaft. Wenn sie überhaupt noch stehen.

Da bleibt mir nichts anderes übrig, als einen kleinen Bach anzuzapfen. Ohne Sprit läuft nix. Bin halt kein EBiker.

Die Mittagpause findet wieder in Gesellschaft des Rucksacks statt. Zum Glück konnten wir in Izaba ein bisschen was einkaufen.

Irgendwie befinden wir uns auf der falschen Seite des Rio Aragón Subordán. Während auf unserer Seite ein immer weniger sichtbarer Viehweg weiter geht, befindet sich drüben eine Autobahnartige Piste. An einer etwas versteckten Brücke schaffen wir es dann doch auf die andere Flussseite.

Bis zu einem Wanderparkplatz fährt gelegentlich mal ein Auto. Es sind etliche Wanderer unterwegs. Eigentlich das erste Mal, seit wir unterwegs sind.

Das Ziel der Wanderer ist auch das Ende der Auffahrt. Die Piste mündet in das Hochtal Humedal de Aguas Tuertas (1610 m).

Humedal de Aguas Tuertas (1610m)
Humedal de Aguas Tuertas (1610m)

Wie eine Pfanne liegt die Senke vor uns. Es gibt viele Pfade oder auch keine. Der "richtig" Weg ist jedenfalls trotz GPS-Track nicht klar. Das ist aber egal. Es ist so trocken, dass wir problemlos mitten durch fahren können. Faszinierende Gegend.

Das Tal endet am Pas de l'Escalé (1635 m). Frankreich! Aber nur kurz.

Da wir noch zum Col Somport wollen, folgen wir nun ohne Experimente dem Track über einen verblockten Trail zur 200 hm tiefer liegenden Forstpiste und noch mal 300 hm weiter runter bis zur Passstraße. Vieleicht gäbe es Möglichkeiten oben (wandernd) zu queren. Das Gebiet gehört aber zum französischen Nationalpark, also besser gar nicht probieren. Eigentlich ist auch unser kurzer Trail illegal.

Das Feierabendprogramm besteht nun also aus 500 hm recht einsamer Somport-Passstraße. Der Verkehr zischen Spanien und Frankreich läuft durch einen Tunnel. Und es läuft gut heute. Nach einer Stunde sind wir bereits oben. Kein schöner Pass, wie ich finde, und ich bin ganz froh, dass wir nicht oben übernachten, sondern wenige Meter tiefer im Skiressort Candanchú, im gleichnamigen Hotel. Damit sind wir zurück in Spanien.

Fazit: Endlich richtige Berge und Panorama. Langer Tag, hat aber zeitlich gut funktioniert. Nur die Wasserversorgung war echt mies.

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